Hei acolo! În calitate de furnizor de axe electrice, de multe ori sunt întrebat despre nivelul de zgomot al acestor componente. Deci, să săpăm în ceea ce este nivelul de zgomot al unei axe electrice din spate.
În primul rând, ce este exact un axa posterioară electrică? Ei bine, este o parte crucială a tracțiune a unui vehicul electric. Puteți consulta mai multe detalii despre aceastaAxa spate electricăpagină. Spre deosebire de axele spate tradiționale din vehiculele cu motoare cu ardere internă, axele electrice spate funcționează folosind energie electrică. Această diferență fundamentală în sursa de energie are un impact semnificativ asupra zgomotului pe care îl generează.
În vehiculele tradiționale, motorul, transmisia și sistemul de evacuare contribuie la o simfonie de zgomot. Motorul cu combustie internă trece printr -o serie de explozii în cilindrii săi, creând vibrații și zgomote puternice. Angrenajele de transmisie fac, de asemenea, o cantitate corectă de sunete de tăiere și plâns pe măsură ce se schimbă. Și să nu uităm de sistemul de evacuare, care urlă pe măsură ce gazele arse sunt expulzate. Dar cu o punte spate electrică, lucrurile sunt mult mai liniștite.
Motivul principal al zgomotului redus într -o punte spate electrică este absența combustiei. Nu se întâmplă explozii în interiorul cilindrilor, așa că nu există zgomot puternic și ritmic. Motorul electric din puntea spate funcționează lin și liniștit. Transformă energia electrică în energie mecanică cu foarte puțin zgomot. Singurul zgomot real pe care l -ai putea auzi de la un motor electric este un zumzet scăzut și de obicei se observă doar atunci când motorul este sub sarcină grea.
Un alt factor care afectează nivelul de zgomot este proiectarea și construcția axei posterioare electrice. Axele din spate electrice de înaltă calitate sunt proiectate pentru a minimiza zgomotul. Ei folosesc precizie - angrenaje și rulmenți făcuți. Aceste componente sunt proiectate pentru a plasa fără probleme, reducând frecarea și zgomotul rezultat. De exemplu, angrenajele sunt adesea prelucrate la toleranțe foarte strânse, așa că există mai puțin joc între ele. Acest lucru reduce sunetele zgâlțâitoare și clunking care pot apărea atunci când angrenajele nu sunt aliniate corespunzător.
Tipul de lubrifiere utilizat în puntea spate electrică joacă, de asemenea, un rol. Lubrifianții buni pot reduce frecarea dintre piesele mobile, ceea ce la rândul său reduce zgomotul. Acestea acționează ca un tampon între angrenaje și rulmenți, împiedicând contactul metalului - la metal care poate crea zgomote puternice sau măcinare.
Acum, să vorbim despre modul în care nivelul de zgomot al unei axe posterioare electrice se compară cu alte tipuri de axe. Dacă ați fost vreodată într -un camion cu o punte spate tradițională, știți cât de zgomotos poate fi. Motorul mârâie, angrenajele plâng și evacuarea. Dar când treceți la unE axă pentru camioane, diferența este noaptea și ziua. Axa posterioară electrică dintr -un camion este atât de liniștită încât poate fi chiar un pic dezorientant la început. Puteți avea o conversație normală în cabina camionului, fără a fi nevoie să vă ridicați vocea.
În plus față de experiența vehiculului în - zgomotul redus al axelor posterioare electrice are implicații mai largi. În zonele urbane, poluarea zgomotului este o problemă majoră. Vehiculele tradiționale contribuie în mod semnificativ la această problemă cu motoarele și evacuările lor puternice. Axele din spate electrice, pe de altă parte, pot ajuta la reducerea poluării zgomotului. Acest lucru este important în special în zonele rezidențiale și în apropierea spitalelor, școlilor și a altor locații sensibile la zgomot.
Deci, cum măsurăm nivelul de zgomot al unei axe posterioare electrice? Folosim o unitate numită decibel (DB). Nivelul mediu de zgomot al unei conversații normale este de aproximativ 60 dB. O punte spate electrică liniștită ar putea avea un nivel de zgomot de aproximativ 30 - 40 dB atunci când vehiculul este la ralanti. Când vehiculul este în mișcare și puntea spate electrică este sub sarcină normală, nivelul de zgomot ar putea crește până la aproximativ 50 - 60 dB. În comparație, un motor tradițional de ardere internă poate produce niveluri de zgomot de 80 dB sau mai mult, în special atunci când se accelerează sau sub sarcină grea.
Dar nu este vorba doar de nivelul general de zgomot. Frecvența zgomotului contează și ea. Zgomotele mari - de frecvență sunt adesea mai enervante și pot fi mai dăunătoare pentru auzul nostru în timp. Zgomotul dintr -o punte spate electrică este de obicei frecvență scăzută, ceea ce este mai puțin iritant și mai puțin probabil să provoace probleme de auz pe termen lung.
Dacă aveți în vedere un vehicul electric sau doriți să vă actualizați vehiculul existent la o tracțiune electrică, nivelul de zgomot al axei spate electrice este un factor important de luat în considerare. Nu numai că oferă o experiență de conducere mai confortabilă, dar are și beneficii pentru mediu.
Ca furnizor deAxa electrică, ne mândrim că oferim produse de înaltă calitate, cu un nivel scăzut de zgomot. Axele noastre din spate electrice sunt proiectate și testate pentru a îndeplini cele mai înalte standarde de performanță și funcționare liniștită.
Dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre axele noastre din spate electrice sau dacă doriți să le cumpărați pentru vehiculele dvs., ne -ar plăcea să auzim de la voi. Indiferent dacă sunteți un producător de camioane, un operator de flotă sau o persoană care caută să vă convertească vehiculul, vă putem oferi soluția de axă electrică potrivită. Trebuie doar să ne adresați și vom începe conversația despre cum vă putem satisface nevoile.
În concluzie, nivelul de zgomot al unei axe posterioare electrice este semnificativ mai mic decât cel al axelor spate tradiționale. Datorită absenței combustiei, designului de înaltă calitate și lubrifierii corespunzătoare, axele electrice din spate oferă o experiență de conducere liniștită și lină. Așadar, dacă sunteți pe piață pentru o soluție de vehicule mai pașnică și mai ecologică, luați în considerare o punte spate electrică.
Referințe
- Manual de zgomot auto și vibrații
- Principiile proiectării tracțiunii de vehicule electrice
- Angrenajul de precizie și reducerea zgomotului în axele electrice