Hei acolo! În calitate de furnizor de axe de acționare electrică, am primit o mulțime de întrebări în ultimul timp cu privire la principiul distribuției de energie a acestor componente. Așadar, m -am gândit să iau câteva minute pentru a -l descompune într -un mod ușor de înțeles.
În primul rând, să vorbim despre ce este o axă electrică de acționare. În termeni simpli, este un sistem care combină un motor electric, o transmisie și un diferențial într -o singură unitate. Această unitate este apoi conectată la roțile unui vehicul, asigurând puterea necesară pentru a o deplasa înainte sau înapoi. Axa de acționare electrică este o componentă cheie în vehiculele electrice (EV), deoarece înlocuiește motorul tradițional de ardere internă și sistemul de transmisie.
Acum, să intrăm în principiul distribuției puterii. Principalul obiectiv al distribuției energiei într -o axă electrică este de a se asigura că cantitatea potrivită de energie este livrată la fiecare roată la momentul potrivit. Acest lucru este important din mai multe motive, inclusiv îmbunătățirea tracțiunii, stabilității și performanței generale a vehiculului.
Există două tipuri principale de sisteme de distribuție a energiei utilizate în axele electrice de acționare: un singur motor și dual-motor. Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare.
Distribuția puterii cu un singur motor
Într-un sistem de distribuție a energiei cu un singur motor, un singur motor electric este utilizat pentru a conduce ambele roți pe o axă. Motorul este conectat la un diferențial, care distribuie puterea uniform între cele două roți. Acest tip de sistem este relativ simplu și rentabil, ceea ce îl face o alegere populară pentru multe EV.
Cu toate acestea, sistemele cu un singur motor au unele limitări. De exemplu, este posibil să nu poată oferi la fel de mult cuplu sau putere ca sisteme duble-motorii. În plus, este posibil să nu fie la fel de eficiente pentru îmbunătățirea tracțiunii și stabilității în anumite condiții de conducere, cum ar fi pe suprafețe alunecoase sau inegale.
Distribuție de putere dublă-motorie
Într-un sistem de distribuție a energiei duble motoare, sunt utilizate două motoare electrice pentru a conduce fiecare roată pe o axă în mod independent. Acest lucru permite un control mai precis asupra cantității de energie livrată la fiecare roată, care poate îmbunătăți tracțiunea, stabilitatea și performanța generală a vehiculului.
Sistemele dual-motor pot fi împărțite în două categorii: tracțiune cu roți frontale (FWD) și tracțiune integrală (AWD). Într -un sistem FWD, cele două motoare sunt amplasate pe puntea din față, în timp ce într -un sistem AWD, motoarele sunt amplasate atât pe axa față, cât și pe cea din spate.
În general, sistemele AWD sunt considerate a fi mai avansate și capabile decât sistemele FWD, deoarece pot oferi o tracțiune și o stabilitate mai bună într -o gamă mai largă de condiții de conducere. Cu toate acestea, acestea sunt, de asemenea, mai complexe și mai scumpe de fabricat.
Cum este controlată distribuția puterii
Indiferent dacă este utilizat un sistem cu un singur motor sau un dublu-motor, distribuția energiei într-un ax de acționare electrică este controlată de o unitate de control electronic (ECU). ECU folosește o varietate de senzori pentru a monitoriza viteza, accelerația, unghiul de direcție al vehiculului și apoi ajustează cantitatea de energie livrată la fiecare roată în consecință.
De exemplu, dacă ECU detectează că o roată alunecă, poate reduce puterea livrată la acea roată și crește puterea livrată la cealaltă roată pentru a îmbunătăți tracțiunea. În mod similar, dacă vehiculul se întoarce, ECU poate regla distribuția de energie pentru a ajuta vehiculul să se transforme mai lin.
Beneficiile distribuției adecvate a energiei
Distribuția corectă a energiei într -un ax de acționare electrică poate oferi mai multe beneficii, inclusiv:
- Tracțiune îmbunătățită:Prin livrarea cantității potrivite de putere pentru fiecare roată, vehiculul poate menține o tracțiune mai bună pe drum, în special în condiții alunecoase sau inegale.
- Stabilitatea sporită:Distribuția puterii poate ajuta la menținerea vehiculului stabil și echilibrat, reducând riscul de a derapa sau de a se rula.
- Performanță mai bună:Prin optimizarea livrării de energie la fiecare roată, vehiculul poate accelera mai rapid, frânează mai eficient și se poate descurca mai bine în general.
- Eficiență crescută:Distribuția corectă a energiei poate ajuta, de asemenea, la îmbunătățirea eficienței energetice a vehiculului, deoarece reduce cantitatea de energie irosită din cauza alunecărilor roților sau a altor factori.
Concluzie
Deci, acolo îl aveți - o scurtă privire de ansamblu a principiului distribuției de energie a unei axe de acționare electrică. După cum puteți vedea, este un sistem complex, dar important, care joacă un rol crucial în performanța și eficiența vehiculelor electrice.
Dacă sunteți pe piață pentru o axă de acționare electrică, vă încurajez să o consultațiAxa vehiculului electricşiCamion E axproduse. Oferim o gamă largă de axe electrice de înaltă calitate, care sunt concepute pentru a răspunde nevoilor diferitelor tipuri de vehicule și aplicații.
Dacă aveți întrebări sau doriți să aflați mai multe despre produsele noastre, nu ezitați să ne contactați. Am fi bucuroși să vă ajutăm să găsiți axa de acționare electrică potrivită pentru nevoile dvs. și să răspundem la orice întrebări pe care le puteți avea.
Referințe
- SAE International. (2023). Sisteme de propulsie a vehiculelor electrice.
- Tranzacții IEEE pe tehnologia vehiculelor. (2022). Strategii de gestionare a energiei pentru axele de acționare electrică.
- Societatea inginerilor auto. (2021). Manual de vehicule electrice și hibride.