Pentru OEM care construiesc camioane electrice grele-, eficiența motorului nu este doar o specificație-, este diferența dintre o flotă viabilă și un experiment costisitor. EA5000Naxa motrice a camionului electricMotoarele sincrone cu magnet permanent dublu (PMSM) ale lui sunt o clasă de master în inginerie și iată de ce contează.
Mai întâi, să vorbim despre materiale: aceste motoare folosesc miezuri de aliaj nanocristalin-un material care minimizează pierderea de energie în timpul conversiei puterii. În testele-lumii reale, acest lucru împinge eficiența maximă a axei motoare a camionului electric la 97%-5% mai mare decât setările standard PMSM. Pentru un tractor 4×2 care rulează 200.000 km anual, asta se traduce în ~8.000 kWh în economii de energie.
Dar eficiența este doar jumătate din poveste. Motoarele duble furnizează un cuplu maxim de 2×520 N·m, combinându-se pentru un cuplu uimitor de 50.000 N·m al sistemului. Aceasta înseamnă că un camion de 16T încărcat complet poate urca pante de 15% fără efort-fără vânătoare de viteze, fără întârzieri de putere. Producătorii OEM pot construi în sfârșit tractoare electrice care să se potrivească cu omologii diesel în puterea brută.
Factorul „inteligent” este la fel de impresionant. Unitatea de control a axei motoare a camionului electric analizează sarcina, viteza și condițiile de drum în milisecunde, ajustând puterea motorului și cuplarea vitezei din mers. Acest lucru asigură că eficiența nu este în detrimentul performanței-fie că camionul este la ralanti la un doc de încărcare sau transportă 50T pe un pas de munte.
Sunteți curios cum rezistă aceste motoare în timp? Motoarele PMSM ale modelului EA5000N sunt supuse unor teste de durabilitate de 6.000-ore (echivalentul a 1 milion de km), fără o scădere semnificativă a eficienței. Pentru OEM, acest lucru înseamnă o transmisie care rămâne fiabilă-și eficientă pe termen lung.
Învățați-vă în specificațiile tehnice și datele reale-de eficiență pentru EA5000Naxa motrice a camionului electricpe pagina noastră de produse.
