Pentru producătorii de camioane grele, fiecare kilogram contează-mai ales când vine vorba de sarcină utilă. EA5000N-ul nostrusistem electric de antrenare a osiilorschimbă jocul prin reducerea cu 300 kg din întregul vehicul în comparație cu transmisiile centrale tradiționale. Să explicăm de ce această reducere a greutății este un-schimbător de joc pentru camioanele și clienții dvs.
În primul rând, să clarificăm modul în care sistemul electric de acționare a punții realizează acest lucru. Prin integrarea dublelor motoare PMSM direct în axă (un design de transmisie distribuită), elimină necesitatea unui motor separat, a arborelui de transmisie și a altor componente redundante. Această abordare „tot-în-unu” reduce 300 kg-o parte semnificativă care se traduce direct într-o capacitate de încărcare mai mare. Pentru un tractor 4×2 sau un camion de marfă 8×4, asta înseamnă paleți suplimentari, mai multă marfă sau rute mai lungi fără realimentare/reîncărcare.
Dar sarcina utilă nu se referă doar la cât de mult poți transporta-ci și la profitabilitate. Un camion cu o sarcină utilă cu 300 kg mai mare înseamnă mai multe venituri pe călătorie pentru flote. Peste un an, asta aduce zeci de mii de dolari în câștiguri suplimentare. Pentru OEM, oferirea de camioane cu o capacitate de încărcare utilă mai bună devine un punct cheie de vânzare pe o piață competitivă.
Dincolo de sarcina utilă, reducerea greutății îmbunătățește și eficiența. Camioanele mai ușoare folosesc mai puțină energie (fie motorină sau electrică), astfel încât flotele economisesc combustibil sau costuri de încărcare. Sistemul electric de acționare a osiilor EA5000N nu se referă doar la reducerea greutății-ci și la construirea de camioane care lucrează mai mult și mai inteligent pentru operatori.
Ești curios să vezi cum această reducere de 300 kg afectează designul camioanelor tale? Aflați în specificațiile EA5000N și detaliile de optimizare a greutății la nostrupagina produsului.
