Introducere
În ciuda popularității lor din ce în ce mai mari, axele electrice încă se confruntă cu concepții greșite care adoptă lent. De la îngrijorări cu privire la costuri până la îndoieli cu privire la durabilitate, managerii de flote ezită adesea să schimbe. Să separăm fapt de ficțiune, folosind date și exemple reale - pentru a arăta de ceAxele motorului electric- pentru camioane, autobuze și EV - sunt gata pentru utilizarea mainstream.
1: Axele electrice sunt prea scumpe
Fapt: În timp ce costurile avansate sunt mai mari, sistemele de axe EV economisesc bani lung -. Un studiu din SUA a descoperit că axele electrice pentru camioane reduc costul total al proprietății cu 25% pe parcursul a 5 ani, datorită combustibilului mai mic (energia electrică este mai ieftină decât motorina) și cu 60% mai puțin întreținere. Fără modificări de ulei, reparații de ambreiaj sau întreținere a sistemului de evacuare - doar verificări simple pe componentele motorului și a axului electric.
2: Le lipsesc puterea pentru sarcini grele
Fapt: Axele E moderne oferă un cuplu impresionant. Sistemele noastre de axe de camioane generează până la 37.000 nm de cuplu, suficient pentru a transporta 40 - tonă încarcă 15% gradienți - performanță care se potrivește sau depășește axele diesel. Pentru autobuze, axele electrice pentru autobuzele cu motoare duble oferă o putere suplimentară pentru oprirea frecventă - și rutele orașului, asigurând o accelerare lină chiar și cu încărcături complete de pasageri.
3: Performanța ruinelor cu vreme rece
Fapt: Advanced Thermal Management face ca axele motorului electric să se ierteze - gata. Proiectele noastre de axe EV includ componente încălzite și izolare eficientă, menținând performanțe de 85% la -30 grad. O flotă de tranzit canadiană care folosește axa noastră cu motor electric nu a raportat probleme în timpul iernilor dure, autobuzele funcționând în mod fiabil prin zăpadă și gheață.
4: reamenajarea este prea complexă
Fapt: Sistemele modulare de axe simplifică retrofiturile. Trusele noastre de axe electrice se potrivesc cu majoritatea șasiului standard de camioane și autobuze cu modificări minime, reducând timpul de oprire la cât mai puțin de o săptămână. Flotele își pot păstra vehiculele existente în timp ce se actualizează la Electric - nu este nevoie de camioane sau autobuze complet noi.
Concluzie
Axele electrice sunt dovedite, practice și gata pentru flotele mainstream. Pentru a afla cum poate funcționa Axele E pentru camioanele sau autobuzele dvs., vizitați -neAxa electrică pentru autobuzPagina pentru specificații detaliate și povești de succes.