Vitrină video
SISTEM DE UNTER BY WIRE: Controlul preciziei pentru vehiculele moderne
Core Technology: Poziție - Feedback controlat de forță
Principiul controlului bidirecțional
Dual - Arhitectură modul:
Modulul de volan: Capturile intrării șoferului (unghiul de direcție, cuplul) prin intermediul senzorilor de precizie - și generează feedback rutier (de exemplu, prindere a anvelopelor, rezistență la benzi) printr-o motor electric de 6 - în fază, dezvoltat în mod independent pentru eficiență energetică de 95%.
Modulul de execuție de rotire: primește semnale unghiulare, calculează orientarea roților pe baza vitezei vehiculului (prin datele de bus CAN) și ajustează actuatoarele electrice cu precizie de 0,1 grade.
Poziția - Balance de forță: asigură o coordonare perfectă între intenția șoferului și răspunsul vehiculului, reducând efortul de direcție cu 30% în condiții urbane.

Caracteristici de proiectare a sistemului L4 SBW
|
Nivel |
Caracteristici |
Cerințe de siguranță funcțională |
Standarde de sistem de calitate |
Arhitectură electrică a vehiculului |
Arhitectură software |
|
L4 |
Sârmă - direcție controlată + simțuri rutiere |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ ISO26262 |
Controlor de domeniu centralizat |
Autosar |
|
Cerințe de arhitectură hardware de control al direcției |
|||||
|
Motor |
Cipul principal de control |
Redundanța senzorului |
Power Drive |
alimentare electrică |
comunicare |
|
Cu 6 faze fără perii |
(Funcție + blocare - core pas)*2 |
Unghiul volanului*2, unghiul motorului*2 |
Redundanța circuitului de acționare |
Sursă de alimentare dublă |
Can - fd+poate |
|
Cerințe de arhitectură de simulare a sensului rutier |
|||||
|
Cu 6 faze fără perii |
(Funcție + blocare - core pas)*2 |
Cuplu*4, unghiul volanului*2, unghiul motorului*2 |
Circuit dual de acționare |
Sursă de alimentare dublă |
Can - fd+poate |
Module cheie pentru performanță adaptativă
Unitatea de feedback pentru forța volanului
Simulator de detectare a drumului: Mimics Real - Feedback mondial (de exemplu, pietriș, ploaie) pentru a menține senzația de șofer, critică pentru încrederea în caracteristicile autonome.
Senzori redundanți: senzori dual - unghi și cuplu (ISO 26262 ASIL - B Conform) Asigurați 99,99% detectare a defecțiunilor, minimizând anomaliile de direcție.
Rotirea modulului de execuție
Versiunea auto a pasagerilor (SBW - PC):
Folosește C - EPS (COLOND ELECTRIC STEADING) pentru vehicule compacte, împerecheate cu EPS redundant r - pentru eșec - operație sigură (de exemplu, o înlocuire manuală temporară în defectul senzorului).
Versiunea vehiculului comercial (sbw - cv):
Utilizează x - EPS (servodirecție electrică a axei) pentru camioane grele -, care suportă sarcini 5T+ cu x - EPS High - design de cuplu (2000n · m vârf).

Aplicații: adaptat pentru vehicule diverse
Mașini de pasageri și SUV -uri
Autonom Ready: activează Lane - păstrarea controlului de asistență și adaptativ de croazieră cu Millisecond - răspuns la nivel, critic pentru integrarea L 2+ ADAS.
Optimizarea spațiului: elimină legăturile coloanelor de direcție, eliberând cu 20% mai mult spațiu pentru cabină pentru plasarea bateriei EV sau confortul pasagerilor.
Vehicule comerciale
Heavy - Fiabilitatea datoriei: ECU redundant și sursa de alimentare în SBW - CV asigură funcționarea continuă chiar și cu un singur - eșec component - esențial pentru camioanele pe rutele lungi -.
Manevrabilitate: reduce raza de transformare cu 15% în autobuze/camioane printr -un control adaptiv al unghiului roții, îmbunătățind navigarea urbană.

Excelență în fabricație și conformitate
În - Dezvoltare a casei
Inovația motorie cu 6 faze: Proiectarea noastră motorului proprietar reduce zgomotul cu 20% (mai puțin sau egal cu 65dB) și crește densitatea cuplului cu 15% față de motoarele cu 3 faze standard.
Ansamblu de precizie: Testarea funcțională 100% include teste de oboseală cu 10.000 de cicluri și ciclism termic pentru a asigura consistența componentelor.

Avantaje de inginerie: redundanță și durabilitate
Design de redundanță triplă
Hardware: ECU -uri duale, senzori și căi de putere (compatibile 12V/24V) pentru toleranța la erori (MTBF> 100.000 ore).
Performanță robustă de mediu
Protecția IP67: praf - strâns și apă - rezistent (subfunda 1m), fiabil pe vreme grea (de exemplu, -40 grade arctic rece, +85 căldură deșert de grad).

Redefinirea direcției cu sârmă - precizie bazată pe
Sistemul nostru de sârmă de sârmă împuternicește vehiculele cu control adaptiv, redundanță și eficiență spațială - proiectate pentru cerințele mobilității moderne. Fie că îmbunătăți autonomia auto a pasagerilor sau îmbunătățește manevrabilitatea vehiculelor comerciale, oferă încredere în fiabilitate și precizie OEMS.
Contactați -ne astăzi pentru a explora modul în care soluțiile noastre SBW pot ridica performanța de direcție a vehiculului dvs. - construită pentru siguranță, proiectată pentru viitorul conducerii.






