Sistem de acționare electrică a axei

Pentru producătorii-de camioane grele și operatorii de flote, un sistem electric de acționare pe osie nu este doar o componentă-este coloana vertebrală a unui camion electric-performant. Osia noastră motoare distribuită EA5000N 13/16T redefinește această integrare, asociind motoare sincrone cu magnet permanent dublu (PMSM), angrenaje robuste și comenzi inteligente într-o singură axă proiectată pentru tractoare 4×2/6×2/6×4 și camioane de marfă 4×2/8×4/6×2. Să explorăm de ce acest sistem electric de antrenare a osiilor este un-schimbător de joc pentru logistica-pentru sarcini grele.

Arhitectura motorului PMSM dual:Sistemul electric de antrenare a osiilor folosește două motoare sincrone cu magnet permanenți, fiecare capabil de un cuplu maxim de 2×520 N·m. Această configurație garantează o putere neîntreruptă în timpul schimbării treptelor, făcând chiar și tractoarele încărcate complet să accelereze fără probleme.

Cuplu și capacitate de încărcare de top- din industrie:Cu un cuplu de ieșire al sistemului de 50.000 N·m și suport pentru sarcini nominale pe osie de 13.000/16.000 kg, manevrează cu ușurință cea mai grea încărcătură.

Protecția mediului IP68:Evaluat IP68, acest sistem electric de antrenare a axei este etanș-la praf și la apă, asigurând fiabilitatea pe ploaie, zăpadă sau șantiere cu praf.

Design integrat pentru eficiența spațiului:Aspectul său distribuit economisește spațiu pe șasiu, permițând acumulatori-montați în partea de jos și reducând volumul de încărcare-ideal pentru maximizarea sarcinii utile.

Reducerea greutății cu 300 kg față de transmisiile centrale:Sistemul electric de acționare pe punte reduce 300 kg din întregul vehicul în comparație cu transmisiile directe centrale, sporind capacitatea de sarcină utilă și eficiența consumului de combustibil (sau autonomia, pentru camioanele electrice).

Stabilitate îmbunătățită cu centrul de greutate inferior:Designul integrat coboară centrul de greutate al vehiculului, reducând riscul de răsturnare în timpul direcției și îmbunătățind manevrabilitatea generală-esențială pentru camioanele grele.

Funcția EASR Anti-alunecare pentru o conducere mai sigură:Echipat cu EASR, sistemul de antrenare electric al punții îmbunătățește aderența pe carosabil umed și alunecos, prevenind înclinațiile și asigurând porniri stabile pe drumurile ploioase sau înzăpezite.

Adaptat pentru tractoare și camioane de marfă:Cu un cuplu de 50.000 N·m, este perfect potrivit pentru tractoare 4×2 și camioane de marfă cu mai multe axe, oferind o putere abundentă pentru scenarii de transport greu-.

Tractoare 4×2/6×2/6×4:Caracteristicile sale de cuplu ridicat și anti-alunecare îl fac ideal pentru tractoare-pe distanțe lungi, asigurând performanțe consistente pe autostrăzi și pante abrupte.
Camioane de marfă 4×2/8×4/6×2:Designul integrat și reducerea greutății maximizează spațiul de încărcare utilă, în timp ce sarcina nominală pe osie de 16.000 kg se ocupă cu ușurință de marfă grea.
Flote de construcții și logistică:Protecția IP68 și EASR îl fac fiabil în medii dificile, de la șantierele noroioase până la rutele de livrare ploioase.

 

Logistica usoara

Camioane electrice{0}de lungă distanță

Camioane Grele

Crearea unui sistem de transmisie electrică de încredere necesită inovație riguroasă:

Testare în condiții extreme: EA5000N este testat la temperaturi între -40 și 85 de grade și în medii umede/alunecoase pentru a-și valida performanța și funcționalitatea EASR.
Tehnologie avansată de control și motor: motoarele PMSM duble sunt asociate cu strategii inteligente de schimbare a treptelor-, asigurând livrarea fără probleme a puterii în timpul schimburilor.
Optimizarea sistemului anti-alunecare: EASR a fost reglat-prin mii de teste rutiere pentru a echilibra tracțiunea și eficiența pe diverse suprafețe.

Producerea în masă-a sistemului electric de antrenare a osiilor EA5000N necesită o precizie de neegalat:
Linii de asamblare automate: roboții asamblează componente la toleranțe de ± 0,01 mm, asigurându-se că fiecare sistem electric de acționare a osiilor funcționează identic.
Audituri complete de calitate: Fiecare axă este supusă testelor de impermeabilizare IP68, validării cuplului și verificărilor funcționalității EASR înainte de a părăsi fabrica.

1. Poate fi utilizat sistemul electric de antrenare a osiilor EA5000N în camioane non-tractoare?

Da, este optimizat și pentru camioane de marfă 4×2/8×4/6×2, cu sarcini nominale pe osie de până la 16.000 kg.

2. Cum funcționează funcția EASR anti-alunecare?

EASR îmbunătățește aderența pe carosabil umed și alunecos, prevenind deplasarea vehiculului și asigurând porniri stabile-critice pentru siguranță pe vreme nefavorabilă.

3. Care este programul de întreținere pentru sistemul de acționare electric a osiilor?

Vă recomandăm să inspectați EASR și componentele angrenajului la fiecare 20.000 km, cu verificări anuale de etanșare IP68.

4. Sistemul electric de acționare a osiilor acceptă frânarea regenerativă?

Da, comenzile sale integrate includ frânare regenerativă pentru a optimiza recuperarea energiei (pentru variantele de camioane electrice).